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線束線路故障的原因分析和判定

來源:  發布時間:2019-04-09   點擊量:1139

線束線路故障的原因分析和判定

一、線束線路故障的原因分析


常見的汽車線束故障有:插接件接觸不良,線纜之間發生短路、斷路、搭鐵等。原因主要有以下幾方面。


1、自然因素。線束經過長時間在特殊環境的使用、催化,導致線纜老化、絕緣層破損和機械強度下降,從而產生電氣線纜短路、斷路和搭鐵等故障,引起線纜或者電器件燒損。另外,經過長時間使用的端子發生氧化變形,引起接觸故障,也能使電器件無法正常工作。


2、電器件故障。電器件由于長時間使用或者其他原因導致故障,可能引發汽車線束的短路或搭鐵等故障。


3、人為因素。在進行線束安裝或者檢修時,由人為因素導致線束線纜絕緣層的破損,或者線束安裝的位置錯誤,或者沒有嚴格按照安裝圖進行接線,都可能導致汽車線束的損壞。另外,在對汽車線束故障進行檢修時,沒有按照線路圖恢復,或者造成亂接、亂剪、糊弄的問題,都容易導致電器件和汽車線束發生故障。


二、線束線路故障的判斷


1、線束燒毀。線束燒毀事故一般發生得比較突然,而且線束燃燒起來之后燃燒的速度也比較快,在這些燒毀的線纜中,通常沒有設置保險裝置。在電源系統的線纜中,一旦發生燒毀故障,通常會燒到搭鐵部位為止,所以搭鐵部位即區分線纜損壞和完整的交點。如果線束燒毀一直燒到電器件的接線部位,則證明此電器件已發生故障。


2、線束線纜之間發生短路、斷路和接觸不良。線束線纜受到外部碰撞、擠壓容易導致其絕緣保護層的破損,引起線纜短路故障,使對應的電器件失去控制或者保險絲熔斷等問題。對此進行判斷時,可以將線束兩端的連接電器件或開關的端子或插接器拆掉,用萬用表等專用儀器檢測線纜的故障之處。


對于線纜的斷路故障,除了從外觀能直接判斷的斷裂現象外,還經常發生于端子與線纜的接線處,且不容易從外觀上進行判斷。對疑似斷路的線纜,可以通過拉力試驗判斷,如導線絕緣層逐漸變細時,可確認該導線已斷路,或者采用萬用表等專用儀器進行檢測。


插接器處容易發生接觸不良的故障,會導致電器件無法正常工作。對此故障進行判斷時,可以接通該電器件的電源和開關,輕微挪動該插接器的位置,如果該電器件一會兒正常一會兒不正常,則說明該插接器有接觸故障,然后需要用專用儀器進行檢測。


一旦汽車的電子線路發生故障,首先需要判斷故障的類型,然后對相應的覆蓋線束的內飾等進行拆除,找到故障的電器件和對應的線纜、開關、插接器或傳感器等,然后用肉眼進行外觀判斷和簡單的初步判斷,接著用電流感應鉗觀察線纜中的電流走向,確定故障點然后進行維修,維修結束后需要對所拆除的線束和內飾等進行復原。所以,對汽車線束故障點的排查是一件復雜且工作量大的工作,稍有不慎會對汽車線束造成人為損壞,需要專業人員謹慎操作。

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