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什么是機電系統線束的工作原理?

來源:深圳市利信輝電子有限公司  發布時間:2018-10-17   點擊量:704

深圳市利信輝電子有限公司

 

機電系統環境下線束的工作原理

        在應用于汽車外部和引擎罩下方時,將線束的電觸點密封是非常重要的。對于連接器制造商來說,提供價格低、穩定性高、裝配容易的潛式連接器解決方案是一件極具挑戰性的事情。在高密度或多引腳系統中,采用墊片密封件或多孔窯封環是一種標準做法。設計時,這類密封件有兩個主要問題必須解決。

        提高機械強度。選擇合適的輻照條件如控制一定輻照劑量,保證材料不發生降解,則輻照交聯后可提高材料的拉伸強度、耐磨性等機械性能。抗張強度增加一倍以上,從而可使絕緣材料層減薄或取消絕緣層,這是船艦及航空器所希望的。這種技術帶來了顯著的工藝成本效益,它將一個無焊錫引腳壓入到金屬板孔中。為適用于嚴格的汽車應用條件,壓合端子經過專門的設計,在插入時提供完全可控的力度,將阻力和變形降到最低,確保與的接口穩固。

        系統的總體功能模型,為系統各主要功能模塊之間的信息流模型,包括五個功能模塊,對應于虛擬環境下線束裝配規劃的五個階段。人機交互層負責處理虛擬裝配環境下的人機交互事務,如與鼠標、鍵盤、語音輸入輸出設備、數據手套等相關的事務,實現設計者與系統的信息交流,主要包括人機交互設備數據的讀取,裝配工藝規劃過程中裝配操作指令和參數的輸入、虛擬場景的漫游等。其中,輸入信息解析器的功能是對設計者的輸入信息進行解析,并分發到相應功能模塊進行處埋。

        機電產品中存在一類特殊的線束,此類線束在產品運行過程中處于運動狀態,動線束通常一端固定,另一端受運動部件牽引按一定規律進行空間運動。通過控釗另一組多選開關,則可以逐次控制線束與地相連。測試時,我們通車專換將開關與電源連接處的電壓轉換為數字信號,再將數據送到單片機處理。

        封閉母線分兩種,一種封閉母線載流量大,但不耐高溫,一般安裝在輸送市電的線路上,此種母線也叫密集性封閉母線;因此,在消防線路和應急電源線路設計采用母線時,均采用耐火封閉母線。

        為了滿足虛擬環境下線束模型可操作性好的要求,采用了基于離散控制點的線束和管路建模技術,并通過基于曲線的光順算法提高線束模型的擬實化程度,通過圓角規整算法完成管路模型的圓弧過渡。

 

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